新華社重慶９月１８日電題：鍛造強軍興軍士官方陣——武警水電八支隊培育能打勝仗士官隊伍記事

　　蔡必維、陸煒、吳杰

　　大型裝備公路長途機動、爆挖結(jié)合搶通救援道路、分層接力快挖堰塞湖泄洪槽、多種技術(shù)手段危壩加高除險……９月中旬，重慶某地，武警水電八支隊一場實戰(zhàn)化條件下應(yīng)急救援演練激戰(zhàn)正酣。其中，參演人員８６％是士官、涉及９類７６種專業(yè)崗位。

　　聚焦能打仗，育人樹導(dǎo)向。走進(jìn)這支士官比例占兵員總數(shù)７７％，６２％士官持有中高級職業(yè)資格證書和特種裝備操作證的專業(yè)化部隊，一條通過拓寬渠道、交叉換崗、實踐磨礪，鍛造能打勝仗士官人才隊伍的抓建脈絡(luò)逐漸清晰。

　　拓寬渠道抓培養(yǎng)，鋪設(shè)士官成才“快車道”

　　下士宋健參加水電部隊優(yōu)秀士官教練員集訓(xùn)并取得“水電部隊優(yōu)秀教練員”稱號。然而，剛剛接到參訓(xùn)通知時，他卻有些懵：如此高規(guī)格比賽，怎能輪到剛選取士官的他參加？

　　支隊長李建平介紹，支隊在年初籌劃士官人才隊伍建設(shè)時，依托《兵員信息管理系統(tǒng)》建立“骨干苗子儲備數(shù)據(jù)庫”，全程選苗育苗，依據(jù)崗位專業(yè)、區(qū)分梯次結(jié)構(gòu)，將全體士官納入培訓(xùn)對象，擴大高級士官編配比例，通過預(yù)留梯層空間，提早培養(yǎng)和儲備士官人才。

　　半個月的教練員集訓(xùn)，讓剛剛轉(zhuǎn)入士官行列的宋健收獲頗豐：找準(zhǔn)了目標(biāo)，掌握了方法，提高了能力，贏得了榮譽。

　　事實上，這種超常規(guī)培養(yǎng)士官人才的例子在支隊很常見。海拔４１００米的西藏旁多水利樞紐練兵工程，采用全斷面巖石隧道掘進(jìn)技術(shù)，這在全世界尚屬首次。面對如此難啃的硬骨頭，支隊大膽推行“送學(xué)代訓(xùn)”培養(yǎng)模式，不論資排輩，組織３個批次６６名士官赴廣州參加操作維修培訓(xùn)。學(xué)成歸來后，他們自主完成了設(shè)備遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)運、安裝調(diào)試和鉆探掘進(jìn)，先后６項技術(shù)革新填補了世界高海拔ＴＢＭ（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機）施工的空白。

　　交叉換崗促融合，成就搶險技術(shù)“多面手”

　　今年６月，重慶酉陽大面積山體滑坡，形成一個庫容約３０萬立方米的堰塞湖。四級警士長、爆破手樊偉帶領(lǐng)黨員突擊隊搬運、鉆孔、放藥、爆破，３６小時不下火線，成功處置險情。

　　然而，熟悉樊偉的人都知道，三年前他早已是拿獎拿到手軟的測量界“技術(shù)大拿”。突然轉(zhuǎn)行干爆破，能否實現(xiàn)轉(zhuǎn)身？能否同樣出彩？

　　對此，支隊有著深層考慮：讓樊偉換崗，一方面是爆破工種人員緊缺，更重要的是為建設(shè)“一專多能、一兵多用、技戰(zhàn)一體、系統(tǒng)培養(yǎng)、多元發(fā)展”的士官隊伍儲備人才。

　?。玻埃保衬?，推土機操作手李小紅突然接到去廣州學(xué)習(xí)ＴＢＭ操作的通知。先后干過炊事員、電工、挖掘機操作手的他，對于轉(zhuǎn)崗并不感到意外。為盡快掌握整個系統(tǒng)的操作與維護(hù)技術(shù)，只有初中文化的他，查閱了大量書籍，記下２１本學(xué)習(xí)筆記。

　　據(jù)了解，支隊定期組織專業(yè)崗位輪訓(xùn)、邀請專家教授輔導(dǎo)授課、外送骨干實施培訓(xùn)。近年來，他們每年安排近三分之一的士官進(jìn)行崗位輪換，熟練掌握兩項以上技能的士官占士官總數(shù)的４７％，一大批一專多能的復(fù)合型人才在部隊建設(shè)中嶄露頭角。

　　任務(wù)牽引強本領(lǐng)，打造應(yīng)急救援“主力軍”

　　士官隊伍是部隊建設(shè)的脊梁和骨干。士官隊伍強，部隊?wèi)?zhàn)斗力的基礎(chǔ)就牢固，完成任務(wù)就有了可靠保證。

　　然而，部隊調(diào)整轉(zhuǎn)型后，缺少施工平臺，技術(shù)實力如何保證？“必須始終把遂行應(yīng)急救援任務(wù)作為強化士官本領(lǐng)的加油站?！敝ш犝惲x明說。

　　四川蘆山抗震救災(zāi)、西藏甲瑪山體滑坡救援、重慶酉陽堰塞湖排險等２０余次重大搶險救援任務(wù)中，挖掘機、裝載機、推土機等大型設(shè)備操作，鉆探、爆破、測量等基礎(chǔ)性工作都由支隊各類士官“挑大梁”。

　　四級警士長侯中國入伍后參加搶險救援行動２０多次。２０１２年，在執(zhí)行搶險任務(wù)途中，因路面泥濘，許多車輛不同程度深陷泥坑，影響部隊救援進(jìn)度。

　　能不能發(fā)明一種在泥濘道路不陷車的工具？搶險結(jié)束后，侯中國一頭扎進(jìn)修理庫，經(jīng)過２年多上百次的模型改裝試驗，由他牽頭攻關(guān)的“車輛陷車自救器”橫空出世。隨后，這項發(fā)明多次應(yīng)用于演習(xí)和搶險實戰(zhàn)，并在水電部隊全面推廣。侯中國個人榮立三等功１次，被武警部隊評為“優(yōu)秀士官人才獎”二等獎。

　　一大批打仗型士官人才脫穎而出，成為助推部隊?wèi)?zhàn)斗力躍升的強大“引擎”。近兩年，支隊先后有６名士官獲得武警部隊“優(yōu)秀士官人才獎”，１名士官獲得“全國優(yōu)秀技術(shù)能手”稱號，支隊作為警種部隊唯一一個團(tuán)級單位被武警部隊評為“士官隊伍建設(shè)先進(jìn)支隊”。